手动挡汽车坡道应该怎么起步?

点击次数:   更新时间:2021-01-24 14:07     作者:九州体育

  本人新手本下来不久 前两天在小区门口非常小的坡上熄火三次(捂脸) 丢人啊 因此特来求知乎大神们指导。 新车1.5L手动 慢慢起步以后应该如何做?想平地…

  1,驾校标准模式,右手拉紧手刹,左脚松离合半联动时候右脚及时补油,如果坡度较大提前右脚在半联动点之前就把转速哄上去,之后松手刹,右脚猛给油。

  2,左脚踩离合,右脚踩刹车,慢松离合,快到半联动点之前,快抬右脚快踩油门。

  3,heeltoe, 就是跟趾操作,基本跟法2一样,只不过右脚横过来一些,脚尖点刹车,脚跟点油门,松刹车的同时压油门踏板,左脚还是要注意半联动点配合。

  最重要的一点,到半联动的时候一定右脚要给油,坡度越是大油给的越多,不要怕,上坡,你的车是不容易冲出去失控的,如果操作失败熄火了,赶紧踩刹车,用第一张方法别光想着拉手刹,有些大坡臂力不够的手刹不容易挂的住

  驾校的方法对有些陡坡操作比较累,操作也繁琐,不够快,但没好好练习的生手还是建议就用驾校法,此外有些汽车是有坡道辅助功能的,拿我自己为例子,家里的老款奇骏切换模式后可以自动帮你踩刹车,在2秒内从容的把右脚放在油门上给油就行(老款mt6档的,新的全是蛋疼的cvt也不需要用到什么操作,2.0排量还有mt,不过排量小了相比这样的车重毫无驾驶乐趣)

  挂一档,右手放手刹上。抬离合,转速保持2500。感到车屁股下沉的时候,脚上的动作保持住,松手刹。车走一会再把离合完全放了。

  刚学完坡起,献身说法。要敢给油。驾校的方法别的都说了,我开始我也是总熄火,因为教练说稍微给点油,新手哪把握的好。我还经常松手刹松不了。后来我我自己想了想远离,不管坡起还是平地,发动机输出大于阻力就走,小于阻力,同时离合器结合上就会被憋灭。所以只有加大油门,才能保证不熄火,即便离合松的快了。所以我坡起就是一脚大油门,转速直接上三千,这时车辆还不走就抬点离合。慢慢熟练了,油门就不用给那么大了。所以坡起熄火就是离合抬的快了,油给少了,油给大点即便离合稍微快点也没事儿。现在驾校的教练往往都是只讲操作不讲原理,想真正学明白还得自己多琢磨。

  btw , 我开手动挡半坡的时候,最喜欢油离配合,不踩刹车。时前时后,摩擦摩擦,似魔鬼的步伐!! ! 天下之大,任我摩擦!!!

  反正手刹这玩意除非超级陡的坡(本人还没见过有比我家楼下那个坡大的)一般是用不上的 (ps我家楼下那个大坡我也没用过手刹)

  右脚松掉刹车车没后溜就赶紧挪去踩油门 (溜一点都无所谓的因为你右脚去踩油门需要时间发动机怠速的力不够大所以要溜一丢丢,当然如果你右脚挪去踩油门这个空档足够短的话还没来得及溜你的车就往坡上开了)

  老司机是一气呵成的,不会停顿的。新手松离合的时候会松的比较慢怕熄火而且右脚从刹车拿开去踩油门这个过程也慢点都很正常,次数多了你就成了老司机了!


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